駕駛卡丁車(chē)可以鍛煉靈敏度，并對(duì)大腦、眼睛、手腳及身體其他部位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的較好選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育娛樂(lè)活動(dòng)。卡丁車(chē)作為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中最經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好，成為適合大眾化消費(fèi)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。7月27日本周六，博男俱樂(lè)部與飛揚(yáng)971將聯(lián)手為您獻(xiàn)上一場(chǎng)激動(dòng)人心的卡丁車(chē)大賽，讓我們奔向卡丁車(chē)賽場(chǎng)，在蜿蜒起伏的賽車(chē)道上風(fēng)馳電掣地過(guò)把癮吧。

　　什么是卡丁車(chē)：

　　卡丁車(chē)即小型賽車(chē)，是世界流行的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，是培養(yǎng)職業(yè)賽車(chē)手的搖籃，我們熟悉的眾多F-1賽手如塞納、舒馬赫、威廉紐夫、希爾、普羅斯特等等都是從卡丁車(chē)入門(mén)成為世界優(yōu)秀車(chē)手的，同時(shí)卡丁車(chē)也是一項(xiàng)極具魅力的戶(hù)外休閑運(yùn)動(dòng)。

　　這項(xiàng)流行于歐美的無(wú)車(chē)廂微型敞篷賽車(chē)，無(wú)減速風(fēng)擋，能感覺(jué)到高于實(shí)際車(chē)速2～3倍，尤其是彎道上產(chǎn)生3～4倍于重力的橫向加速度的超速感應(yīng)，讓你盡享追風(fēng)逐電的快感。當(dāng)你駕車(chē)奔馳在賽道上，那種緊張和心跳的刺激，妙不可言，只能用心感受?？ǘ≤?chē)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，由鋼管式車(chē)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車(chē)手座位和防撞保險(xiǎn)杠等組成。

　　卡丁車(chē)操作簡(jiǎn)便，車(chē)手戴上防護(hù)頭盔和手套，只須記住左腳剎車(chē)，右腳加油門(mén)，方向盤(pán)是1∶1轉(zhuǎn)向，即可馳騁賽場(chǎng)?？ǘ≤?chē)底盤(pán)很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車(chē)手感到風(fēng)馳電掣，加上咆哮的轟鳴，體會(huì)到平時(shí)所體會(huì)不到的樂(lè)趣。一旦滑出跑道，卡丁車(chē)會(huì)自動(dòng)熄火停止前進(jìn)，不會(huì)翻車(chē)，保障了車(chē)手的安全。

　　卡丁車(chē)注意事項(xiàng)：

　　1.別看卡丁車(chē)像玩具，坐在駕駛坐上的速度感可不一般，在上卡丁車(chē)前要有心理準(zhǔn)備,即能否適應(yīng)這種超高速的運(yùn)動(dòng).

　　2.在開(kāi)卡丁車(chē)過(guò)程中,嚴(yán)禁雙手離輪.

　　3、卡丁車(chē)不是碰碰車(chē)，不得在比賽中惡意撞車(chē).

　　4.不能一味圖快,一腳油門(mén)踩到底.自己要慢慢去體會(huì),找到一個(gè)適合自己的速度,在這一范圍內(nèi)進(jìn)行加減速度.

　　5.要聽(tīng)從技師和教練員的指導(dǎo).

　　6.要會(huì)看旗語(yǔ),最常見(jiàn)的是黃旗、藍(lán)旗和方格旗。

　　卡丁車(chē)中的旗語(yǔ)：

　　無(wú)論是在卡丁車(chē)比賽中，還是在平時(shí)的休閑娛樂(lè)中開(kāi)卡丁車(chē)時(shí)，你首先要了解并熟悉這寫(xiě)五顏六色的小旗字信號(hào)，否則你肯定被撞地"一塌糊涂"。

　　1.綠色：熱身圈發(fā)車(chē)，比賽發(fā)車(chē)信號(hào)。賽車(chē)路面無(wú)障礙。

　　2.白旗：在賽道上緩行。

　　3.黃旗靜止：有危險(xiǎn)禁止超行。揮動(dòng)：非常危險(xiǎn)，準(zhǔn)備停車(chē)。

　　4.藍(lán)旗靜止：指示車(chē)后面有其他車(chē)緊跟，須保持原行駛路線(xiàn)。揮動(dòng);指示車(chē)手后面有其他車(chē)手要超車(chē)，根據(jù)規(guī)則必須讓行。

　　5.紅旗：賽道封閉，全部車(chē)手停止比賽。

　　6.黑白格旗：比賽終止。

　　卡丁車(chē)看似容易操作，但還是有一些技巧和安全注意事項(xiàng)的。想要快速順暢的馳騁卡丁車(chē)場(chǎng)，參賽者的賽道技巧是關(guān)鍵。以小編的親身戰(zhàn)場(chǎng)體驗(yàn)，尤其是在過(guò)彎技巧方面，將彎道的弧線(xiàn)盡量拉成直線(xiàn)是順利通過(guò)彎道的關(guān)鍵，同時(shí)遵循“外—內(nèi)—外”和“慢入快出”的法則，以油門(mén)微妙的變化控制車(chē)速，才能迅速的跑完全程。