去哪兒網(wǎng)客服熱線是多少

：O1O-57O71213（免費(fèi)咨詢-航協(xié)認(rèn)證）機(jī)票改簽服務(wù)熱線電話(O1O-57O71213)受理：改簽、改期、退票、訂票、等！

為了答謝廣大旅客對(duì)民航航空一貫以來(lái)的支持，特價(jià)機(jī)票中心近期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空公司開始嘗試運(yùn)作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上服務(wù)。經(jīng)過(guò)一年多的探索與嘗試特價(jià)機(jī)票中心近期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空公司開始嘗試電子商務(wù)運(yùn)作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上服務(wù) 。經(jīng)過(guò)一年多的探索與嘗試，2002年起，網(wǎng)上服務(wù)交易量開始迅速攀 升，航空以旅游的訂購(gòu)為主，兼營(yíng)賓館和機(jī)票的預(yù)訂服務(wù)。2004年5月,航空公司嘗試推出新型旅游預(yù) 訂模式——航空電子客票， 即專門開辟出部分 

旅游線路，以“網(wǎng)上支付即可享受30至500元優(yōu)惠”的做法來(lái)吸引游客網(wǎng)上訂購(gòu)旅游。此舉旨在提供游客足不出戶、從預(yù)訂到支付的“ 一站式”旅游預(yù)訂服務(wù)。據(jù)了解，航空電子客票具有方便、快捷的特點(diǎn)。 “電子客票網(wǎng)上支付”服務(wù)開 通后，旅客只需通過(guò)熱線與客服人員預(yù)訂寫下訂單，就可以完成訂票、辦理 票款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！國(guó)內(nèi)民航航空股份有限 公司是由國(guó)內(nèi)民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原國(guó)內(nèi)民航航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)北方航空公司、新疆航空公司和重慶航空 公 司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。本公司秉承“安全第一，旅客至上，誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為現(xiàn)在有越來(lái)越多的旅客選擇搭飛機(jī)出行，不過(guò)有時(shí)因?yàn)橐恍┛陀^原因，旅客需要進(jìn)行機(jī)票改簽，卻對(duì)2014機(jī)票改簽費(fèi)用不了解，在報(bào)銷差旅費(fèi)時(shí)帶來(lái)不少麻煩，你有2014機(jī)票改簽費(fèi)用的疑問(wèn)嗎，有的話就不能錯(cuò)過(guò)本文2014機(jī)票改簽費(fèi)用的介紹，我們將告訴你2014機(jī)票改簽費(fèi)用怎么算：機(jī)票改簽會(huì)扣除一定的手續(xù)費(fèi)，在根據(jù)自己購(gòu)買的機(jī)票，每個(gè)航空公司機(jī)票改簽費(fèi)用也不是全部一樣的。

　　機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。 

　　一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是不可以簽轉(zhuǎn)。 

機(jī)票改簽費(fèi)用: 

簽轉(zhuǎn)變更規(guī)定:正常票不限制，60折(含)以上第一次均可免費(fèi)更改，80折至95折第二次更改收票面價(jià)5%手續(xù)費(fèi)，60折至75折第二次更改收10%手續(xù)費(fèi)，60折以下不得改簽。 

機(jī)票改簽費(fèi)用退票規(guī)定：正常票收5%，80折至95折收10%，60折至75折收20%，40折至55折收50%。3折及以下不退 (按票面價(jià))。機(jī)票改簽費(fèi)用收取的是手續(xù)費(fèi)，折扣機(jī)票和全價(jià)機(jī)票的費(fèi)用收取也不是一樣的。大家可以發(fā)現(xiàn)，2014機(jī)票改簽費(fèi)用在計(jì)算上還是頗為繁瑣的建議的解決方法還是做好時(shí)間安排，你的出行才能更為方便省心。 

去哪兒網(wǎng)改簽相關(guān)手續(xù)說(shuō)明：

一、航空機(jī)票改簽有兩種情況：更改和簽轉(zhuǎn)。

1、更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。

2、簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是不可以簽轉(zhuǎn)。 

二、航空機(jī)票改簽為什么要收改簽費(fèi)：

機(jī)票的票價(jià)計(jì)算方法是：總價(jià)=票價(jià)+各種稅費(fèi)，各種稅費(fèi)=燃油附加稅+機(jī)場(chǎng)稅。而機(jī)票改簽費(fèi)用的計(jì)算方法是：改簽費(fèi)=手續(xù)費(fèi)+差價(jià)(如有)。我們所說(shuō)的”全價(jià)票”，就是專指所有經(jīng)濟(jì)艙子艙位當(dāng)中票價(jià)最高的。而幾乎所有航空公司，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)最高的子艙位代碼都是Y，次最貴的自艙位代碼又都是B。一般我們討論機(jī)票打折時(shí)說(shuō)的”9折票”，實(shí)際上指的就是經(jīng)濟(jì)艙B艙機(jī)票，這一艙位的票價(jià)是相對(duì)于票價(jià)最高的Y艙來(lái)說(shuō)的。因此，當(dāng)我們持有一張經(jīng)濟(jì)艙B艙機(jī)票，想要改到另外一個(gè)航班同等艙位時(shí)，根據(jù)本文例中的客票規(guī)則，就要收取原航班起飛前10%、起飛后20%的手續(xù)費(fèi)。如果想要改簽的航班沒(méi)有同等艙位(如B艙位)開放，那么就要收取可以改簽的艙位與B艙子艙位的差價(jià)。所以，即便你定的是全價(jià)機(jī)票，但是你在航班起飛之前一直占用了飛機(jī)上的一個(gè)座位，航空公司要收取一個(gè)對(duì)價(jià)，以填補(bǔ)其損失將該座位重新銷售出去的機(jī)會(huì)成本。

三、航空機(jī)票改簽在什么情況可以免費(fèi)辦理改簽：

上面說(shuō)到，特定航線的8折甚至6折機(jī)票可以免費(fèi)改簽，什么是特定航線？一般來(lái)說(shuō)，是指經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的城市之間的航線，比如京滬航線，京廣航線等，往返這些城市的旅客中會(huì)有更高比例的商務(wù)旅客，也是被航空公司作為精品航線來(lái)重點(diǎn)維護(hù)的。假如我定了一班北京上海最后一班的機(jī)票，但是我想中午就回上海。如果通過(guò)航空公司，或者訂票公司例如攜程等機(jī)票代理，變更到中午的航班，需要按照前面討論的規(guī)則，收取對(duì)應(yīng)的改期費(fèi)；而如果到機(jī)場(chǎng)辦理京滬快線候補(bǔ)，完全免費(fèi)！所謂候補(bǔ)，就是指在截止辦理值機(jī)手續(xù)的那一刻，將本來(lái)賣掉卻沒(méi)有辦理值機(jī)手續(xù)的座位，重新分配給已經(jīng)辦理候補(bǔ)手續(xù)的旅客使其成行。本文討論的候補(bǔ)，專指上述有免費(fèi)候補(bǔ)服務(wù)的航線，不同航空公司定義免費(fèi)候補(bǔ)的航線，規(guī)則不盡相同。以國(guó)航為例，只京“國(guó)航快線”有免費(fèi)候補(bǔ)服務(wù)，其余所有航線，如果想”候補(bǔ)”必須持全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙Y艙票才可以辦理。需要指出的是，由于是在最后一刻將可用座位重新分配給有候補(bǔ)意愿的乘客，因此候補(bǔ)只能在機(jī)場(chǎng)完成，不能通過(guò)任何電話方式辦理候補(bǔ)。出于各種原因，趕不上飛機(jī)的人每個(gè)航班總有那么一兩個(gè)，而我可以候補(bǔ)的航班又有好幾班。根據(jù)我候補(bǔ)的經(jīng)驗(yàn)，10次候補(bǔ)的至少成功5-6次。如果你有航空公司高級(jí)別會(huì)員卡，還可以提高候補(bǔ)的優(yōu)先級(jí)和成功率。而且最重要的是：在候補(bǔ)的時(shí)候，柜臺(tái)的工作人員是能夠?qū)崟r(shí)看到剩余座位情況的，可以隨時(shí)告訴你成功的機(jī)會(huì)有多大。