長江南京以下12.5米深水航道一期工程是我國“十二五”期間國內(nèi)內(nèi)河水運投資規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的重大工程。該工程位于太倉至南通河段，全長56Km。該工程完工后，可以滿足5萬噸集裝箱船全潮(實載吃水≤11.5m)全潮，5萬噸級散貨船、油船乘潮雙向通航，兼顧10萬噸及以上海輪減載乘潮通航的要求。

　　9月23日至9月27日，為落實環(huán)評報告書上的要求，摸清工程施工前本底值，交通運輸部長江航務(wù)管理局環(huán)境監(jiān)測中心站與南京水利科學(xué)院、江蘇省交通科學(xué)院、東南大學(xué)一起對開展該工程的施工前監(jiān)測工作。在監(jiān)測過程中，監(jiān)測人員相互交流經(jīng)驗，熟悉施工的具體位置，為監(jiān)測工作的進一步開展奠定了良好的基礎(chǔ)。