長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道一期工程是我國(guó)“十二五”期間國(guó)內(nèi)內(nèi)河水運(yùn)投資規(guī)模**、技術(shù)最復(fù)雜的重大工程。該工程位于太倉(cāng)至南通河段，全長(zhǎng)56Km。該工程完工后，可以滿足5萬(wàn)噸集裝箱船全潮(實(shí)載吃水≤11.5m)全潮，5萬(wàn)噸級(jí)散貨船、油船乘潮雙向通航，兼顧10萬(wàn)噸及以上海輪減載乘潮通航的要求。

　　9月23日至9月27日，為落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告書上的要求，摸清工程施工前本底值，交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站與南京水利科學(xué)院、江蘇省交通科學(xué)院、東南大學(xué)一起對(duì)開展該工程的施工前監(jiān)測(cè)工作。在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)人員相互交流經(jīng)驗(yàn)，熟悉施工的具體位置，為監(jiān)測(cè)工作的進(jìn)一步開展奠定了良好的基礎(chǔ)。